用户名:密 码:注册|找回密码设置首页 | 股歌旗下网站

当前位置 > 股神论坛 > 国际要闻 > 国际黄金 > 航空物流行业:南a股市值航混改落地 产业持续深化发展

航空物流行业:南a股市值航混改落地 产业持续深化发展

发布时间:2020-12-31 10:38来源:股市股神论坛字号:

  南航物流近日引入了普洛斯隐山资本、钟鼎资本、国改双百基金、君联逸格、中国外运(行情601598,诊股)、中金启辰和中金浦成等7家投资主体,并实施员工持股,共计增资约33.55亿元。 dedecms.com

  四大航龙头地位稳固

织梦内容管理系统

  北上广三大机场优势地位继续保持根据2019年民航行业发展统计公报的数据显示,2019年我国完成货邮运输量753万吨,同比增长2.0%。中航、东航、南航、海航四家集团的货邮运输量共完成612.15万吨,占总量的81.3%;其他航空公司占总量的18.7%。2019年货邮吞吐量1万吨以上的机场有59个,占总量的98.4%,其中北京、上海和广州机场货邮吞吐量占全部境内机场货邮吞吐量的46.5%。 copyright dedecms

  当前客机腹舱货运是我国航空货运首要方式,全货机数量逐步提升根据中国民用航空局统计数据显示,2019年全货机货邮运输量占比为32%,全货机货邮周转量占比为45%。其中,国际航线全货机占比51%,客机腹舱占比49%;国内航线全货机占比18%,客机腹舱占比82%。截止2020年12月,中国内地运营货机的航空公司有13家,全货机总数达到185架,比年初增加11架,其中顺丰航空、邮政航空、国货航分别拥有60、32、15架全货机,位居前三。 内容来自dedecms

  混改构建生态产业链

织梦好,好织梦

  南航物流混改引入新资本,催化航空物流产业深化发展目前航空货运行业存在全货机规模较少,常态载运率低、行业增速较慢、盈利能力差、激励机制不足等现象。通过航空货运混改,可以实现增资扩股,建立员工激励机制,构建航空物流生态产业链。此次南航物流混改募集的资金,将重点投入到增加航空货运运力、加强地面物流基础设施建设,构建完善的航空物流产业体系,从而实现由传统的航空承运商向“配送网络+卡车运输+物流仓储+机场货站+航空货机”的空地全供应链服务商的转变。

织梦内容管理系统

  2020年12月航空货运价格继续反弹进入冬季全球各国新冠疫情反复,国际航线复航率受制约,客机腹舱运力短期恢复较难。据TAC航空货运价格数据显示,2020年12月24日,上海至北美航空货运价格为8.36美元/公斤,同比增长155.5%,继续呈现反弹趋势。与此同时,考虑到疫苗落地的运输需求,航空货运需求仍有望大幅增长。根据国际航空运输协会预测,航空货运业今年的全球收入仍可能增长15%至1177亿美元,航空货运维持高景气度。 内容来自dedecms

  推荐积极参与航空货运混改,并逐步增强空运服务稳定性的国际物流服务商中国外运(601598.SH)。

织梦好,好织梦

  风险提示:航空货运价格大幅下降、航空货运需求不及预期、国外疫情再次蔓延产生的风险。

本文来自织梦

内容来自dedecms

(股歌小编:admin)

专家一览机构一览行业一览